«Пром-Импорт» поставляет промышленное оборудование с заводов Китая предприятиям Ростова-на-Дону и Ростовской области — строительным компаниям, агропромышленным и перерабатывающим предприятиям, машиностроительным и транспортным компаниям. В Ростовской области развиты сельскохозяйственное машиностроение, агропромышленный комплекс, строительство и добыча нерудных материалов, а порты на Дону дают выход к речной и морской логистике, поэтому для местных заказчиков востребованы дробильно-сортировочные комплексы, бетонные заводы, генераторы, прессовое оборудование и танк-контейнеры. Поставку организуем со склада в Москве. От Москвы до Ростова-на-Дону груз идёт по федеральной трассе М-4 «Дон». Крупногабаритную технику везём со склада в Амурской области или напрямую с завода в Китае.

Компания входит в группу ТРЕЙД и работает на рынке с 2013 года. За 2024 год оборот составил 1,8 млрд рублей, всего реализовано 4156 единиц техники, поставки выполнены более чем в 70 регионов России. В каталоге свыше 120 моделей: дробильно-сортировочные комплексы, бетонные заводы и насосы, промышленные генераторы, прессовое оборудование, танк-контейнеры, спецтехника и запчасти.

Позиции в наличии отгружаем со склада в Москве, Ленинградское шоссе, 261, строение 1. Там постоянно находится часть каталога: позиции, которые чаще всего берут предприятия, а также запчасти и расходные комплектующие к поставленному оборудованию. Эти позиции можно осмотреть по предварительной записи, а после согласования документов — отгрузить в Ростов-на-Дону. Крупногабаритное оборудование — дробильно-сортировочные комплексы, бетонные заводы, тяжёлые прессы, танк-контейнеры — поставляется со склада в Амурской области или напрямую с завода-производителя в Китае. Состав склада меняется: наличие по конкретной модели менеджер проверяет в момент обращения и сразу говорит, откуда она пойдёт в Ростов-на-Дону — из Москвы, с Дальнего Востока или будет собираться под заказ.

Оборудование доставляем до объекта заказчика в Ростове-на-Дону и Ростовской области автотранспортом. Из Москвы машины идут по федеральной трассе М-4 «Дон». Крупногабаритные позиции перевозятся на тралах и низкорамных платформах с оформлением разрешений на негабаритный груз — этим занимается наша логистическая служба, отдельной работы от заказчика не требуется. Стоимость самого оборудования от региона не зависит: разница складывается из расстояния, габаритов и типа транспорта. Чаще всего логистика включается в общую стоимость поставки, и заказчик получает одну цену «до площадки». Возможен и самовывоз со склада в Москве транспортом заказчика. Разгрузку на объекте согласуем заранее: нужны подъездные пути и площадка под работу крана. Точный срок зависит от наличия модели, габаритов и маршрута — менеджер называет его в расчёте.